Brand-ul german premium Uhlsport care furnizeaza si mingea oficiala in Ligue 1, Campionatul National de fotbal al Frantei, va lansa in curand noile modele de mingi de fotbal pentru anul 2022. Ce va fi nou? Ei bine, Uhlsport vine cu o tehnologie unica si noua, revolutionara intitulata ADDGLUE. Pe scurt, pe langa materialele premium folosite la fabricarea mingiilor, vor folosi tehnica “peticelor lipite” si nu cusute, tehnica care va conferi modelului ADDGLUE caracteristici noi, viteza si efect crescute, durabilitate mult imbunatatita, retentia aerului precum si retinerea apei au fost duse la cel mai inalt nivel astfel incat mingea sa devina una dintre cele mai bune de pe piata.
Rapid, bun pentru sănătate și minte, eficient împotriva excesului de greutate, ecologic… Ciclismul își dezvăluie numeroasele avantaje și se poziționează clar ca unul dintre mijloacele de transport ale viitorului . În oraș, pistele de biciclete înfloresc și îmbunătățesc călătoriile zilnice. Acesta este motivul pentru care bicicleta atrage atât de mulți pasionați noi.
Este bicicleta periculoasă?
Contrar credinței populare, mersul cu bicicleta nu este mai periculos decât plimbarea prin oraș. Statisticile arată că, pe baza distanței parcurse, un pieton are de două ori mai multe șanse de a fi ucis decât un biciclist . În ceea ce privește tipologia, 70% dintre accidentele de bicicletă sunt rezultatul unei căderi a biciclistului singur, fără implicarea directă a unui alt utilizator. În 30% din cazuri, este implicat un alt vehicul.
CICLISMUL REDUCE RISCUL DE ACCIDENTE
Studiile efectuate în anumite țări europene au arătat că creșterea practicii ciclismului reduce riscul de accidente. Această „siguranță prin numere” se traduce printr-o conștientizare a altor utilizatori, care sunt obișnuiți să întâlnească mai mulți bicicliști pe traseul lor.
Reducerea riscului de accidente este și rezultatul politicilor favorabile practicii ciclismului în mediul urban. Apariția pistelor pentru biciclete și apariția bicicletelor de inchiriat au democratizat aceste noi forme de mobilitate, care sunt din ce în ce mai integrate în peisajele noastre urbane.
EXPLOZIA VAE (BICICLETE ASISTATE ELECTRIC)
Profitand de ultimele inovatii tehnologice, bicicleta asistata electric este in plina ascensiune. Vânzările sale au explodat în 2020, cu o creștere de 30% față de 2019. Și nu este gata să se oprească. Acest mijloc de transport în sine iese în evidență ca o alternativă foarte serioasă la scutere și mașini în zonele urbane.
Echipat cu un mic motor alimentat de o baterie electrica reincarcabila, iti permite sa atingi rapid o viteza buna (pana la 25 km/h conform reglementarilor europene) fara sa fortezi prea mult pedalele. Și mai presus de toate, dealurile mari nu mai sunt obstacole insurmontabile de evitat în mod absolut.
În ceea ce privește efortul fizic, acesta nu este complet eliminat deoarece motorul oferă doar asistență secundară . Se declanșează doar dacă pedalele sunt acționate de biciclist.
Multe avantaje pentru mediu
Încălzirea globală este unul dintre subiectele preocupante ale societății noastre actuale. În timp ce emisiile de gaze cu efect de seră sunt afectate în mare măsură de modurile noastre de transport, bicicleta are multe atuuri pentru a lupta împotriva acestui fenomen îngrijorător. Fie electrica sau neasistata, bicicleta nu elibereaza CO2 in atmosfera si contribuie la un mediu mai sanatos. Cu eficiența sa pe distanțe scurte, mersul cu bicicleta este un răspuns adecvat la problemele deplasării curate în zonele urbane.
MAI PUȚINĂ DEZORDINE ȘI POLUARE FONICĂ
În orașele care sunt din ce în ce mai saturate de trafic, două roți contribuie la dezordinea drumurilor noastre. Cu o suprafață ocupată de 1 m² în spațiu de parcare față de 10 m² în medie pentru o mașină, o bicicletă are un impact mult mai mic asupra spațiului public. În trafic, un biciclist consumă de aproximativ 5 ori mai puțin spațiu decât un șofer. Un câștig deloc neglijabil în spațiu în orașele cu densitate mare.
În ceea ce privește poluarea fonică, beneficiile sunt și ele incontestabile. Potrivit Ministerului Tranziției Ecologice , 54% din populație consideră zgomotul din trafic ca fiind principala sursă de poluare fonică . Un subiect luat foarte în serios de guvern în încercarea de a reduce aceste inconveniente. Deși nu fac niciun zgomot în afară de clicul ușor al lanțului sau de sunetul soneriei, bicicletele pot fi o soluție pentru a face orașele noastre mai liniștite .
Beneficiile fizice
Pe lângă avantajele sale pur practice, ciclismul oferă multe beneficii pentru sănătate. Menținându-se în formă, luptă împotriva excesului de greutate, este un aliat ideal pentru menținerea unei bune condiții fizice , minimizând în același timp riscul de accidentare. Când pedalezi, crezi că lucrezi mai întâi mușchii inferiori. Dar, contrar credinței populare, ciclismul este un excelent stimulator pentru toți mușchii corpului uman.
BUN PENTRU PARTEA INFERIOARĂ A CORPULUI…
Mușchii cei mai stresați în timpul unui curs de ciclism sunt în primul rând cei din partea inferioară a corpului. Efortul se concentrează în principal pe aceasta parte și funcționează:
mușchii fesieri sau mușchii fesieri mari. Ei contribuie la puterea cursei pedalei tale;
cvadricepsul , situat în partea din față a coapsei, este esențial deoarece oferă cea mai mare parte a forței necesare pentru a activa pedalierul;
mușchii hamstring din spatele coapsei, foarte utile pentru îndoirea genunchiului și ridicarea pedalei;
gambele , din spatele tibiei, sunt, de asemenea, folosite pentru a da putere pedalării;
mușchiul tibial anterior , din fața tibiei, acționează în timpul fazei de tragere a pedalei
… DAR SI PENTRU PARTEA SUPERIOARA!
Mult mai puțin evident, ciclismul face totuși posibil să lucrezi toți mușchii corpului superior, ceea ce îl face un sport complet prin excelență. Acest lucru se datorează poziției biciclistului, care implică mușchii superiori fără a-i solicita prea violent. Abdominalii și mușchii spatelui sunt pusi la lucru, mușchii trapezi și mușchii brațelor sunt tonifiați.
Cu toate acestea, dacă doriți rezultate mai concrete asupra musculaturii superioare, vă puteți completa practica de ciclism cu înot sau antrenament cu greutăți.
Pentru persoanele supraponderale , practica ciclismului este o modalitate foarte bună de a găsi o greutate de referință și de a-și rafina silueta. Într-adevăr, această practică cardiovasculară necesită un efort constant, care este cel mai eficient mod de a arde calorii. Cu condiția să impuneți o practică regulată pe termen lung , cu riscul de a observa revenirea supraponderală după ceva timp.
Pentru a elimina masa grasă, este ideal să alternați munca intensivă și timpul de odihnă în cadrul aceleiași ședințe. Acesta se numește antrenament pe intervale , foarte eficient împotriva ingrasarii.. Poate fi adaptat la toate practicile de ciclism (plat, mountain bike, city bike, naveta, cicloturism, competiție etc.). Ai grija, insa, sa combini aceasta activitate sportiva cu o alimentatie sanatoasa si echilibrata pentru a culege toate beneficiile de pe linia ta.
Beneficiile mentale
După o zi epuizantă din punct de vedere moral, urcarea pe bicicletă, pedalarea și mersul pe pistele de biciclete evacuează tensiunile acumulate pe parcursul zilei. Și eliberează hormoni care stimulează mintea, cum ar fi endorfina, dopamina și serotonina .
Când mergi pe bicicletă, nu te gândești decât la călătoria ta și la plăcerea de a face sport. Prin urmare, pedalarea ajută să te simți bine și să respingi stresul și anxietatea. O senzație de calm observată după 20 de minute de efort și care durează cel puțin 2 ore după efort .
Vrei să începi drumețiile, dar, ca fiecare lucru pe care il faci prima data, ai multe întrebări si nu stii unde gasesti raspunsurile?
Cum sa te pregatesti fizic? Cum să alegi pantofii potriviți? Care este diferența dintre o plimbare și o drumeție?
Îți împărtășim sfaturile noastre, pentru ca drumeția ta să fie perfecta si sa se desfasoare in siguranta.
Pregatirea si organizarea excursiei dumneavoastra
PUTEM ÎNCEPE DRUMEȚIILE FĂRĂ NICIO PREGĂTIRE SPECIALĂ?
Drumeția are avantajul notabil de a fi un sport blând. Acestea fiind spuse, ca în orice practică sportivă: atunci când te hotarăsti să începi, trebuie să mergi treptat .
Dacă doriți să începeți drumețiile, începeți cu ieșiri compatibile cu nivelul dumneavoastră de condiție fizică , de exemplu plimbări de 1 sau 2 ore, fără încărcătură și pe o potecă fără dificultate. Pe măsură ce exersați, puteți crește durata și dificultatea drumețiilor. A fi progresist în practica ta sportivă, oricare ar fi ea, este sinonim cu progres în deplină siguranță și, prin urmare, cu un progres de durată .
Indiferent de nivelul tău, experimentat in drumetii sau începător: te sfătuim să exersezi un minim de încălzire înainte de a pleca pe drum. De exemplu, puteți efectua unele rotații ale gleznelor, genunchilor, umerilor și gâtului.
CUM SĂ TE PREGĂTEȘTI FIZIC PENTRU O PLIMBARE LUNGĂ?
Ai de gând să faci o drumeție lungă în câteva săptămâni sau luni și ai vrea să anticipezi ce reprezintă asta pentru organism? Ai dreptate: este una dintre cele mai bune modalități de a evita rănile – și, prin urmare, de a evita să fii nevoit să te întorci prematur.
Pentru aceasta puteți:
Să vă plimbați regulat câteva ore.
Să faceti construirea musculara
Să practicați o activitate cardio (alergare, ciclism, săritul coarda etc.)
În ceea ce privește construirea musculară: favorizați un antrenament global ! Într-adevăr, mersul nu solicită doar picioarele. Brațele funcționează și la drumeții, datorită mișcării lor de balansare, ca să nu mai vorbim de nordic walking sau de folosirea bastoanelor ca ajutor. De îndată ce există prezența unui rucsac, în dans intră și spatele, umerii și centura abdominală.
Dacă doriți să vă pregătiți pentru o drumeție lungă, vă recomandăm să vă obișnuiți să vă întindeți muschii. Atenție totuși: nu este recomandat să vă întindeți muschii când sunteți incalzit , deoarece atunci este mult mai dificil să simțiți orice rănire sau fragilitate.
CUM SĂ-ȚI ORGANIZEZI CĂLĂTORIA?
Pentru o drumeție reușită, pregătirea fizică nu este singura de luat în considerare. Organizarea este la fel de importantă! Cel puțin, cel mai bine este să planificați din timp: traseul, echipamentul potrivit, suficient pentru a mânca și a vă hidrata corespunzător și suficient.
Pentru o drumeție lungă, răspundeți cu atenție la următoarele întrebări pentru a vă planifica călătoria:
Va fi o excursie individuală? Cu rudele? Printr-o asociație sau un club?
Care va fi traseul? Care este durata estimată a fiecărui pas?
Trebuie să asigurați cazare?
Toată mâncarea necesară poate fi transportată în rucsac? Dacă nu, de unde va fi posibil să obțineți provizii?
Cu cât drumeția este mai lungă, cu atât va trebui să fii mai atent în alegerea echipamentului , în special rucsacul și pantofii. Sănătatea ta este în joc, deoarece echipamentul greșit poate duce la răni. În plus, impactul greutății genții (și, prin urmare, al fiecărui element din ea) nu trebuie niciodată subestimat.
10 sfaturi pentru începători în drumeții
1. CE MĂSURI DE PRECAUȚIE TREBUIE LUATE PENTRU O DRUMEȚIE MONTANĂ?
Drumețiile montane, chiar și vara, necesită o vigilență deosebită.
Primul imperativ este să consultați sistematic prognoza meteo , chiar și atunci când este foarte însorit la început. Furtuna se instalează foarte repede la munte! Oricum ar fi, ca măsură de precauție, este de preferat să fiți pregatit pentru orice schimbare a vremii, de preferat sa aveti o pelerină de ploaie si eventual cateva haine de schimb in cazul in care va udați.
Înainte de a pleca, informați-vă despre accesibilitatea și dificultatea traseului planificat. La munte, nu te baza niciodată pe numărul de kilometri pentru a prezice durata sau dificultatea traseului tău.
În cele din urmă, este indicat sa aveti un fluier la dumneavoastră si sa fluierați sistematic pe traseu, astfel încât să poată fi găsit mai ușor în caz de accident (ceea ce se întâmplă mai ușor decât într-o regiune plană).
2. CE SĂ PUNEȚI ÎN TRUSA DE PRIM AJUTOR?
Există mai multe variante ale trusei de prim ajutor ideală, în timp o vei compune pe a ta. Pentru prima ta plimbare, iată ce vă recomandăm cel puțin:
pansamente (pretăiate, de diferite dimensiuni, „blister special” și standard);
comprese dezinfectante si sterile ;
o soluție hidroalcoolică ;
soluție salină (dacă este necesară curățarea ochilor );
un dispozitiv de îndepărtare a căpușelor și pensete;
o pereche de foarfece ascuțite;
o pătură de supraviețuire de persoană;
zahăr sau dulciuri (în caz de hipoglicemie sau stare de rău de exemplu);
crema de protectie solara ;
un analgezic .
Nu uitați să vă păstrați trusa într-un ambalaj puternic și rezistent la apă.
3. CUM SĂ FACI DRUMEȚII CÂND ESTE FRIG?
Când faceți drumeții iarna, primul punct de vigilență constă în alegerea îmbrăcămintei . Vă sfătuim să optați pentru sistemul cu 3 straturi.
Aceasta presupune purtarea, de la piele în exterior:
un strat care elimină transpirația și rămâne cât mai uscat posibil;
un strat izolator, care va retine caldura produsa de corpul tau;
un strat impermeabil și rezistent la vânt, pentru a vă proteja de vremea rea.
Pe masură ce avansezi, imediat ce ți-e cald, nu ezita să te dezbraci treptat.
Pe de altă parte, la cea mai mică pauză, acoperă-te pentru a nu răci. Corpul tău va folosi mai multă energie pentru a-și menține temperatura, așa că nu ezita să mănânci mai regulat și/sau alimente mai bogate decât pentru o excursie de vară. Preferă băuturile calde, folosind un termos.
În sfârșit, verifică întotdeauna vremea înainte de a pleca, pentru a nu fi surprins de zăpadă.
4. PUTEM MERGE SINGURI?
Este posibil să faci drumeții singur, totuși, pentru drumeții lungi cel puțin, este mai bine să aștepțati până aveți puțină experiență înainte de a încerca această aventură.
Acestea fiind spuse, aceasta ar trebui calificată în funcție de locul în care doriți să mergeți: o drumeție urbană sau o drumeție în mijlocul sezonului turistic pe o potecă foarte aglomerată nu prezintă aceleași riscuri ca o drumeție lungă iarna, pe o potecă. cu putin trafic…
Oricum, dacă mergeți singur: este obligatoriu să informați cel puțin o persoană despre itinerarul dumneavoastră precis și ora/data estimată a întoarcerii. Astfel, în cazul unei probleme, serviciile de urgență pot fi sesizate și vă pot găsi în cel mai scurt timp.
5. CUM SĂ FACI DRUMEȚII CU COPIII?
Drumeția cu copiii tăi este o idee bună: este un sport de anduranță, în aer liber, care este foarte blând și ușor adaptabil la toate nivelurile. Pentru copiii mici, până la 3 sau 4 ani, există sisteme de transport. Acoperăți-va bine micuțul, pentru o temperatură corporală optimă. De la 4 la 7 ani, drumețiile sunt posibile, dar în ritm lent și pe distanțe scurte. De la 8 la 12 ani, puteți începe să vă gândiți la drumeții de 10 sau chiar 15 km. Cu un copil instruit în drumeții, poți chiar să încerci o călătorie de câteva zile.
În sfârșit, dincolo de 12 ani, depinde de mulți parametri. Pre-adolescenții și adolescenții au abilități foarte bune de recuperare. Cu toate acestea, rezistența se construiește în timp și la această vârstă se poate supraestima cu ușurință abilitățile și se poate răni. În cele din urmă, noțiuni precum oboseala, comună în rândul adolescenților și lipsa de motivație, vă pot împiedica dorința de a merge în familie. A fi adaptat, așadar, în funcție de condiția fizică și caracterul copilului tău! În orice caz: evitați pe cât posibil condițiile dificile și asigurați-vă că sunt hidratate. Nu neglijați calitatea echipamentului, în special a încălțămintei: creșterea permanentă care este cea a copiilor îi expune mai ușor la anumite tipuri de răni.
6. CUM SĂ ALEGI PANTOFII POTRIVIȚI DE DRUMEȚIE?
Depinde la ce o vei folosi! Pantofii normali sunt mai usori si mai confortabili. Sunt folosite pentru plimbări sau drumeții scurte. Pantofii all -terrain, cu căptușeală înaltă pentru a proteja glezna, sunt indicați pentru practicarea drumețiilor lungi sau a trekking-ului. Au talpa mai groasă, sunt de obicei din piele și impermeabili. În cele din urmă, există încălțăminte deosebit de impermeabilă , special concepută pentru medii umede sau înzăpezite.
7. CUM SĂ-ȚI PREGĂTEȘTI RUCSACUL?
Primul sfat de reținut este cel legat de greutatea rucsacului: nu este recomandat să depășiți 20% din greutatea purtătorului . Dincolo de asta, fără mușchii, antrenamentul și condiția fizică potrivite, riscați să vă răniți grav.
Când vine vorba de stocarea conținutului, iată câteva sfaturi simple:
Orice este greu și/sau care este folosit doar la sfârșitul drumeției trebuie să fie în partea de jos (exemplu: sac de dormit și haine de rezervă).
Articole utilizate frecvent, cum ar fi cremă de protecție solară, apă, gustări, hartă etc. trebuie să fie la îndemână.
Bani, acte de identitate etc. trebuie depozitat într-un buzunar bine închis, ascuns într-un loc greu accesibil. Multe genți au un buzunar cu fermoar prevăzut în acest scop în partea inferioară a spatelui purtătorului.
Ceea ce trebuie să rămână absolut uscat (de exemplu: haine de rezervă și acte de identitate) trebuie pus în pungi sau ambalaje impermeabile. Într-adevăr, chiar și cu un rucsac impermeabil și/sau cu o husă prevăzută în acest scop, nu ești imun la infiltrarea apei.
8. CUM SĂ VĂ ORIENTAȚI PENTRU A NU VĂ PIERDE DRUMUL?
Fie că sunt drumeții scurte (PR) sau lungi (GR), majoritatea traseelor sunt bine indicate pe parcurs, dacă ești atent la marcaj .
Cu toate acestea, poate fi suficient să ratați o singură traversare pentru a face un ocol lung. Astfel, pe lângă faptul că rămâneți vigilenți pe tot parcursul plimbării, vă sfătuim să aduceți un ghid cu informații scrise despre traseu, precum și o hartă topografică (cum ar fi hărți IGN). Acest lucru vă va permite să vă îndepărtați îndoielile, dacă marcajele nu vă par clare sau lipsesc.
Există și aplicații pentru smartphone-uri special conceput pentru drumeții. Pe lângă faptul că vă ajută să vă găsiți drumul, vă pot oferi o mulțime de informații despre traseul dvs., cum ar fi altitudinea, durata medie, dificultatea estimată etc.
9. CUM SĂ MĂNÂNCI BINE ÎN TIMPUL UNEI DRUMEȚII?
Spre deosebire de alte sporturi, întrebarea hranei în drumeții trebuie să răspundă mai multor probleme.
Pe de o parte, este necesar ca mancarea să fie hrănitoare, iar pe de altă parte, trebuie să fie practică, compatibilă în special cu constrângerea rucsacului.
Cel mai bine este să aduci:
proteine , pentru sănătatea mușchilor;
carbohidrați complecși (pâine cu cereale integrale, quinoa, orez brun etc.), pentru a oferi energie organismului;
fructe proaspete pentru drumeții de câteva ore;
fructe uscate și cereale și/sau batoane energetice, pentru drumeții lungi.
În general, în timpul unei plimbări lungi, gustările sunt alcătuite din cantități mici, dar luate în mod regulat. Pentru aventurile de mai multe zile, luați în considerare mesele liofilizate. Ocupă puțin spațiu în geantă, sunt ușoare și special concepute pentru nevoile sportivilor. În general, evitați alcoolul, alimentele grele (cum ar fi conservele de exemplu), alimentele fragile sau perisabile.
10. CUM ÎȚI ALEGI CAZAREA?
Dacă optați pentru varianta „confort” , într-o cabana, primul lucru de luat in calcul este să alegeți din timp. Asigurați-va că nu adaugă prea multi kilometrii la traseul dvs.! Rezervați întotdeauna în avans, pentru mai multă siguranță.
Dacă optați pentru versiunea „aventură”., cu cortul, cel mai important este să nu începeți să vă căutați locul prea târziu, pentru a evita să vă prinda noaptea. Uneori vei găsi ușor și rapid un loc primitor și potrivit… dar uneori va trebui să adaugi câțiva kilometri etapei tale. Evitați locurile umede, în apropierea punctelor de apă, stânci sau râpe. Asigurați-vă că lăsați locul în aceeași stare ca atunci când ați ajuns. Înainte de a vă ridica cortul: curățați cu grijă pământul de orice pietricele sau bucăți de lemn, pentru a dormi cât mai confortabil. Dacă este frig, acoperiți extremitățile corpului (șapcă pentru cap, mănuși pentru mâini), dar nu vă puneți pijamale prea groase, pentru a evita transpirația.
Acum aveți toate cărțile în mână pentru a începe practica de drumeție senin. Încinge-ți pantofii, închizează-ți geanta, deschide ochii larg și bucură-te!
CSM București, campioana Europei, a câștigat duminică seară ultimul meci din Grupa a II-a principală a Women’s EHF Champions League. Fetele noastre s-au impus, în deplasare, scor 25-20 (12-7), în fața formației daneze Team Esbjerg. Cele mai bune marcatoare ale CSM-ului au fost Mica Brădeanu și Carmen Martín, fiecare cu câte cinci goluri.
CSM București a încheiat grupa pe locul trei, urmând să întâlnească în sferturile de finală formația maghiară FTC-Rail Cargo Hungaria, locul secund în Grupa I. Vicecampioana Ungariei a pierdut șefia grupei în ultimul joc, după ce a pierdut acasă duelul cu Budućnost, 23-24, la care Katarina Bulatović și Cristina Neagu au marcat cele mai multe goluri, șapte.
Dar, cine este FTC-Rail Cargo Hungaria, echipa pe care CSM București o întâlnește în „sferturi”, pe 7/9 aprilie la București și pe 14/16 aprilie la „Elek Gyula Aréna” din Budapesta?
Titulatura, FTC-Rail Cargo Hungaria, te cam bagă în ceață! E dată de sponsorul oficial al echipei. Numele grupării maghiare, cunoscut de toată lumea, e Ferencvárosi Torna Club. Este cel mai iubit club din Ungaria! Fanii îi spun, pe scurt, Fradi! Secția de handbal feminin a fost înființată în 1950.
Ferencvárosi Torna Club a cucerit 12 titluri în Ungaria, primul în 1966, ultimul în 2015, când a reușit să pună capăt supremației formației Győri Audi ETO KC, opt titluri consecutive. Deși a încheiat atunci pe locul secund sezonul regular, Fradi a reușit să treacă în finală de Győr, după o dublă-manșă dramatică: 37-36 în deplasare și 27-25 acasă. Anul trecut, Ferencváros a încheiat campionatul pe locul doi, firește, după Győr, care s-a impus în ambele manșe ale finalei play-off-ului, 26-22 acasă și 27-21 la Budapesta.
Ferencváros s-a clasat pe locul doi în campionat în 18 ediții, în alte 10 fiind a treia! Are 11 Cupe ale Ungariei și tot atâtea finale pierdute.
Pe plan extern, Ferencváros și-a trecut în palmares trei trofee EHF Cup Winners’ Cup (1977-78, 2010-11, 2011-12), ceea ce reprezintă un record, și o Cupă EHF (2005-06).
În EHF Champions League, Fradi a jucat două finale (1970-71, 2001–02) și a prins semifinalele în alte trei ediții (1996, 1997, 2001). De-a lungul anilor, în cupele europene, Ferencváros a mai dat piept cu echipe din România: Silcotex Zalău, Oltchim Râmnicu Vâlcea, Rulmentul Brașov și HCM Baia Mare.
FTC-Rail Cargo Hungaria își dispută meciurile de pe teren propriu la „Elek Gyula Aréna”, fostă „Főtáv-FTC Kézilabda Aréna”, o sală cu o capacitate de 1.500 de locuri, inaugurată în 1997 și renovată anul trecut. Sala poartă numele lui Gyula Elek, figură legendară a handbalului maghiar și a clubului Ferencváros. Gyula Elek a murit în 2012, la 80 de ani.
Echipa actuală e pregătită de Gábor Elek, fiul lui Gyula Elek, care a fost instalat în această funcție în 2008. Cu Gábor Elek pe bancă, Ferencváros a câștigat două ediții ale EHF Cup Winners, 2011 și 2012.
Una dintre cele mai bune jucătoare ale echipei este muntenegreanca Marija Jovanović, fostă jucătoare la Oltchim Râmnicu Vâlcea în perioada 2011-13. Marija Jovanović a fost cea mai bună marcatoare în ultimul meci din grupele principale. Anikó Kovacsics e o altă vedetă a vicecampioanei Ungariei. În vârstă de 25 de ani, Anikó Kovacsics a venit anul trecut de la Győri Audi ETO KC, unde a fost legitimată timp de un deceniu. Szandra Szöllősi-Zácsik, 26 de ani, născută în Slovacia, la Komárno, se numără și ea printre jucătoarele de bază de la FTC-Rail Cargo Hungaria, care are în componență doar două jucătoare străine. În afară de Marija Jovanović, în lotul lui Fradi se regăsește jucătoarea spaniolă Nerea Pena Abaurrea, 27 de ani, venită în 2012 de la SD Itxako.
Am încheiat capitolul 2 din „O istorie scurtă a mănușilor de portar! De fotbal!” cu acea versiune oficială, despre care am spus din capul locului că mă nemulțumește!
Din fotografiie găsite pe internet, la cele cu Ricardo Zamora mă refer, un lucru e clar: portarii au folosit mănuși în timpul jocurilor cu mult înaintea Amadeo Raúl Carrizo. Iar aia cu Gordon Banks, care, vezi Doamne, „a experimentat mănușile” la Cupa Mondială din 1970, cade și ea. Am găsit în arhiva celor de la Daily Mail o poză din 1963 cu celebrul Gordon Banks apărând cu mănuși!
Concluzia e una: ca orice istorie, și asta legată de mănușile de portar de fotbal e una care nu v-a mulțumi niciodată pe toată lumea. Mai ales că, repet, e evazivă, e făcută pe genunchi.
Îi las pe Zamora, Carrizo și Banks și revin la subsemnatul. Povesteam în Capitolul 2 că nu am intrat în poartă nici pentru că eram gras, nici pentru că eram afon la fotbal. Mi-a plăcut, pur și simplu. M-a fascinat postul ăsta, unde de multe ori depinzi doar de tine. În plus, tot de multe ori echipa poate depinde doare de tine, ca portar.
Debutul meu în poartă a fost consemnat în fața blocului. Noi, băieții de pe Găgeni 88 am fost privilegiați. Poate tocmai de aceea am iubit fotbalul ca niște nebuni. E adevărat, nu chiar toți, dar atunci când jucam toată lumea participa. Inclusiv grașii și afonii! Dar nimeni nu îmi lua însă locul în poartă. Spun că am fost răsfățați de soartă pentru că avem două maidane în curtea blocului și alte trei-patru în curtea vecină, unde se aflau clubul, cantina și dormitoarele TCM-ului, adică Trustul de Construcții Montaj. Apoi, peste Dâmbu, pârâul menajer care curgea plin de mizerii prin spatele curții noarte (odată ne-am și scăldat în el!!!), se întindea un câmp nesfârșit. Jucam fotbal printre gropile lăsate de bombele din cel Al Doilea Război Mondial. La câteva sute de metri se află Rafinăria Vega, iar gropile de la bombe au rămas intacte zeci de ani, până când acolo a fost amenajat Depoul pentru Tramvaie.
Nu mai țin minte cine sau ce m-a determinat să-mi pun mănuși la meciurile de fotbal. Poate văzusem la meciurile Petrolului, poate de la televizor, nu mai știu. Ce știu însă e faptul că primele mănuși au fost de lână, cu un deget, componente ale ținutei de iarnă! Apoi, prima pereche cu degete pe care mama mi-a cumpărat-o tot pentru iarnă și-a dat obștescul sfârșit pe terenurile de fotbal din cartierul de nord al Ploieștiului. Sunt sigur că și Zamora a apărat cu mănuși de lână, așa cum a făcut-o cel mai probabil și Mircea David sau cehul František Plánička, contemporan cu cei doi, sau, mai târziu Lev Iașin.
Jan Tomaszewski a fost primul meu mare idol internațional. Pe el l-am văzut apărând cu mănuși la Mondialele din 1974 și 1978. De aici, de acasă, principalii idoli erau, firește, portarii Petrolului. Marele Mihai Ionescu, pe care mi-l amintesc mai degrabă din meciurile de old-boys din anii 80, Gică Constantin, cu care Petrolul a promovat în 1977, Gică Mârzea, Ion Haralambie, Mitică Jipa.
Țin minte că după un meci al Petrolului am stat în parcare să-l aștept pe Haralambie doar ca să-i văd mănușile. Haralambie venise de la Olimpia Satu Mare, dar am impresia că era prahovean de-al nostru. Venise ca vedetă și era printre puținii jucptori ai Petrolului care avea mașină, normal, o Dacia 1300. Haralambie, care nu era înalt, dar avea niște calități excepționale pentru postul său, ieșea de la vestiare cu părul ud. Avea o chică specifică anilor 70-80. Ținea mănușile la subraț. Nu cred că erau de firmă, deși la începutul anilor 70, în lume apăruseră primele mănuși adevărate pentru portari!
Și, uite așa, ne întoarcem la istoria mănușilor! Un neamț, pe nume Karl Reusch executa manual mănuși pentru alpiniști încă din anii 30. Fiul său, Gebhard, se spune că a fost primul care a fabricat prima pereche de mănuși pentru portari din istorie. Îl ajutase legendarul portar german Sepp Maier, căruia i-a furnizat ulterior prețioasele accesorii. Sepp Maier îi povestea lui Gebhard Reusch cum ar trebui să-l ajute mănușile pe un portar. Maier venea adesea la Reusch și îi spunea ce îl deranjează, iar fabricantul remedia problema.
E posibil ca Ion Haralambie să fi avut mănui marca Reusch, aduse din străinătate de vreo cunoștință.
În 1948 a fost înființată firma Uhlsport GmbH. Tot nemții, tati! Oamenii ăștia au dezvoltat și ei proiecte care vizau mănușile de portar de fotbal, în prezent fiind printre cei mai tari.
Zilele trecute, l-am sunat pe Mircea Dridea, să-l întreb cum se apăra în anii 60. Cu mănuși sau fără mănuși, adică! Și am adus vorba de meciurile cu Liverpool, din toamna anului 1966, pentru că de acestea cei implicați în acei ani în performanțele Petrolului își amintesc cel mai bine. „Adi, au trecut 50 de ani de atunci. Jur, nu mai știu dacă ai noștri au apărat cu mănuși”, mi-a mărturisit cel mai mare atacant din istoria Petrolului, care însă ținea minte echipele de start din cele trei meciuri contra LFC, precum și alte amănunte.
E clar, deci, cu mănuși de lână au apărat portarii încă de a începuturi. Abia la începutul anilor 70 portarilor li s-a dat importanța cuvenită. Poate și de aceea iubesc acest post, pentru că prea puțini i-au acordat și, în continuare, îi acordă atenție. Cât timp a trebuit să treacă pentru ca un portrar să devină cel mai bun fotbalist din lume? Sau din România? Mult, foarte mult timp.
La noi, Narcis Coman, de la Târgoviște, a fost primul portar care a cucerit laurii anchetei pe care Sportul o făcea pe vremuri. Era prea bun. Coman nu apăra decât rar cu mănuși! Ăsta era cusurul lui. Mi-l amintesc foarte bine. Apăra Dumnezeiește, dar îi plăcea viața, poate prea mult.
Prima echipă la care am fost legitimat cu acte în regulă a fost Progresul Bucov, echipa CAP-ului din localitatea cu același nume! Aveam condiții mai bine ca la Petrolul. CAP Bucov îl avea ca președinte pe Mișcă T. Costică! Așa îl chema pe om. Țăran cu doar câteva clase, Mișcă T. Costică, așa cum era prezentat oficial, era însă un gospodar desăvârșit. Rezultatele CAP-ulii condus de el l-a făcut unul dintre preferații lui Nicolae Ceaușescu.
Am debutat într-un meci la Urlați, în Cupa Constantin Tabarcea. Aveam 14 ani și ceva. Titular la Progresul era unul, Ungureanu, Cristi parcă. Era mai vechi la echipă. Dar și bun al dracului. Parcă era făcut din cauciuc. Luasem cu o seară înainte mănușile tatălui meu din șifonier. Mănuși de iarnă, din piele, scumpe. Cred că erau aproape 200 de lei, bănet, nu glumă!
I le-am împrumutat lui Ungureanu. Probabil că l-au incomodat, ceva s-a întâmplat, că le-a abandonat în plasa porții. La pauză a uitat de ele, iar mănușile au dispărut, le furase unul dintre copiii ce își făceau veacul în spatele porții. Nea Costică Oprea, antrenorul nostru, m-a băgat în ultimele 10 minute. Am apărat, firește, fără mănuși. Pentru mănușile pierdute, tata mi-a tras o bătaie zdravănă, iar a doua zi a venit de la serviciu cu o pereche de mănuși de dulgher. Cu alea am apărat apoi ani buni.
Era să uit! La un meci în curtea blocului am apărat cu mănușile mamei. Erau atât de subțiri, încât degetele nu îmi intrau până la capăt, spre amuzamentul general. Și mama m-a bătut după meciul acela!
Era începtul anilor 70. Nu știam noi de mănuși. Și dacă am fi știut, tot nu aveam de unde să ni le procurăm. Am avut pobabil o chemare pentru poartă, pentru portari mai degrabă. Nu știu de unde a venit. Poate din poveștile despre Mircea David și Ricardo Zamora, pe care i-am adorat fără să le văd măcar o fotografie. Poate pentru că atunci când mergeam la meciurile Petrolului sau la alte jocuri, pe terenul de la Vega sau la țară, la Berceni, Pantazi ori Dârvari, mă furișam pe teren și stăteam cuminte în spatele porții. De acolo, din spatele porții, aveai cea mai frumoasă priveliște. De aceea se spune că portarul vede cel mai bine jocul. E ca un dirijor. În spatele său e doar sufleorul, publicul adică.
Trecusem în poartă nu pentru că eram gras sau afon! Aveam și calități, despre care pot garanta toți foștii mei colegi de școală, cei alături de care am copilărit. Nu mai țin minte când am purtat pentru prima oară mănuși în timpul unui joc. Și asta pentru nu îmi pot aminti când am văzut pentru prima oară un portar adevărat cu mânuși. Spuneam că povestea a ajuns la începutul anilor 70. Atunci aproape toți portarii purtau mănuși, asta cu siguranță.
În sprijinul acestei afirmații vine istoria aia oficială, despre care spuneam că nu mă mulțumește. E prea simplă, e prea scrisă pe genunchi, fără interes.
Povestea oficială!
Să vedem ce zice ea, povestea oficială. DECI:
William Sykes, un producător britanic de mingi de fotbal, a fost cel care a brevetat prima pereche de mănuși de portar. Asta se întâmpla în 1885, potrivit site-ului Deutsches Patent. Design-ul incorpora un strat de cauciuc de India. Sykes a fost, evident, un fel de Jules Verne, de Leonardo Da Vinci, pentru că abia peste jumătate de secol portarii de fotbal au început să poarte frecvent mănuși în timpul jocurilor.
Potrivit ediției electronice a celebrului jurnal Telegraph, legendarul portar argentinian Amadeo Raúl Carrizo a fost primul portar adevărat care a purtat mănuși. Despre Amadeo Raúl Carrizo povestim separat, pentru că merită.
Utilizarea mănușilor de către portari a devenit o practică la sfârșitul anilor 60 și începutul anilor 70. Gordon Banks, portarul echipei naționale a Angliei, campioană Mondială în 1966 la ea acasă, ar fi început să apere cu mănuși, sub forma unui experiment, dar nu atunci, ci la Cupa Mondială din Mexic, patru ani mai târziu.
Cam asta e povestea oficială! Așa-i că e prea scurtă și prea puțin convingătoare?!
„O scurtă istorie a mănușilor de portar de fotbal închipuită de mine”, așa ar fi trebuit „să sune” de fapt titlul. Ar fi fost însă prea lung și prea, cum să zic, personal. Așa, v-am prins! Trebuie să citiți rândurile care urmează, măcar pentru simplul motiv că sunt scrise de unul care încă se mai crede portar de fotbal!
Sunt posesorul a trei perechi de mănuși. Două sunt mai vechi, generații însă diferite. În ordinea vârstei, prima e fabricată de „Nike” și e deja pe ducă. A doua e produsă de cei de la „Adidas”, care, deși uzată, mai merge încă folosită. A treia pereche însă, marca „Uhlsport”, e ceva de vis! E nou-nouță și adună în cele câteva sute de grame, cât cântărește, toată tehnologia Secolului XXI în acest domeniu! N-am crezut că voi avea vreodată așa ceva. Și asta din cauza vârstei, nu din alt motiv!
Le-am înșirat într-o seară, pe toate trei, în fața mea, pe parchetul din dormitor, și mă uitam, așa, la ele, încercând să-mi imaginez cum a fost viața portarilor de fotbal fără acest accesoriu. Nu mă mulțumește niciun răspuns pe care mi-l dau. Știu însă cum a fost viața mea.
Pe maidanele copilăriei noastre din cartierul de Nord al Ploieștiului portarii nu purtau mănuși. De fapt, puțini erau portari adevărați. În general, între cele două pietre sau ghiozdane care delimitau poarta erau trimiși grașii sau afonii! Când miza meciurilor însemna mândria unei străzi, a unui bloc sau a unui cartier, iar meciurile aveau loc pe terenuri delimitate și cu porți adevărate, situația se schimba. Intervenea diviziunea muncii. Între buturi trecea unul care avea cu adevărat aptitudini pentru acest post. Cu mănuși sau fără mănuși de portar!
Ne-am luat cu vorba, cu una, cu alta, iar timpul a trecut! Handbalistele de la CSM București, campioanele Europei, au disputat deja trei meciuri din Grupa B a Main Round-ului Women’s EHF Champions League. Neînvinse în trei partide, fetele noastre sunt în cărți pentru sferturile de finală.
Să o luăm însă pe rând! A fost mai întâi meciul acela de infarct cu Larvik HK, de la „Polivalentă”, de la sfârșitul lui ianuarie. Doamne, ce meci, câtă suferință! Ce public! Apropo de public. El a fost cel care a împins campioana Europei de la spate în acel final nebun, când puțini mai sperau chiar și la un egal. A fost 26 la 26.
A urmat deplasarea de la Ljubljana. E adevărat, Krim nu mai e Krim-ul de altădată, echipa care lua titlul în Slovenia 20 de ani la rând. Krim nu mai e echipa care cucerea Liga Campionilor de două ori și mai bifa alte trei finale. Dar Krim e totuși Krim, una dintre cele mai respectate echipe din lume. Mai ales pentru cifrele amintite mai devreme. CSM București a învins la Ljubljana cu 24-21, mult mai clar chiar decât arată scorul. A fost prima victorie din Grupa B principală. Una foarte importantă.
Iar ieri? Ieri a fost nebunie la Sala Dinamo! La „Polivalentă” s-a jucat tenis, acesta fiind motivul pentru care campioana Europei a disputat meciul cu Esbjerg în Ștefan cel Mare. Și cât de frumos a fost. A fost în primul rând cea mai clară victorie din actualul sezon al Ligii Campionilor. Și nu doar pentru că fetele au câștigat la opt goluri diferență, 33–25, ci și prin evoluția scorului, a manierei de abordare a jocului.
Și din nou „nota 10” pentru public! Un public incredibil! Un public demn de o campioană a Europei!
Pentru fetele noastre urmează o deplasare infernală, Larvik, pe 25 februarie. Larvik, o echipă care aseară a ținut în șah mașina de handbal numită Győri ETO. Și faptul s-a petrecut chiar la „Audi Aréna” din Győr. A fost 27-27!
Ce mai urmează?! Meci acasă cu Krim, pe 3 martie. Acesta va fi ultimul meci acasă din Grupa B pentru „tigroaice”. Iar în 12 martie, CSM București va da o fugă până în Danemarca, la Esbjerg, la adversara de aseară!
Mai e puțin fetelor! Până în „sferturi”! La ce vă gândeați?!
Ce repede trece timpul! Parcă ieri le aplaudam pe fete după succesul în fața lui Midtjylland de la Polivalenta bucureșteană, cel care a parafat calificarea echipei noastre în Main Round-ul Women’s EHF Champions League.
Între timp a mai trecut un an, ne-am bucurat de Sărbători, ne-am făcut planuri pentru 2017, a nins, Doamne cât a nins, am primit „libere” de la stăpânire, a fost frumos.
Campioanele Europei nu au avut însă norocul nostru, a celor mulți. După câteva zile de pauză fetele noastre s-au apucat de treabă. Au demarat pregătirile, au jucat deja câteva meciuri în campionat, și-au făcut și ele calcule pentru 2017, altele decât ale noastre, iar acum se pregătesc să-și continue drumul început în toamnă, pe 16 octombrie mai precis, în acel meci cu Rostov-Don.
CSM București joacă azi, la Sala Polivalentă din București împotriva unei echipe mari, Larvik HK, partidă contând pentru Grupa a 2-a a Main Round-ului Ligii Campionilor la handbal. Fetele lui Aurelian Roșca trebuie să învingă azi campioana Norvegiei. Nu au altă variantă.
Pentru asta, însă, campioanele Europei au nevoie de noi, acolo, sus, în tribune. Au nevoie de o atmosferă așa cum a fost și la precedentele partide din Ligă. Așa că, haideți la sală, tati! Azi e CSM – Larvik, iar fetele au nevoie de noi!
PS: Fetele acceptă încurajări și din fața televizorului! Știu că atunci când joacă, toată România e alături de ele!
Cei mai mulți dintre noi încă ne începem ziua cu un cârnat, cu un caltaboș, cu o salată boeuf sau cu câte o țuică! Și o încheiem cu o friptură de porc și cu un șpriț! Și ne gândim la cât de bun, dar mai ales de entuziasmant a fost „defunctul” 2016. Din punct de vedere handbalistic.
Ele, handbalistele, adică, și ei, handbaliștii, adică, își încep zilele altfel în această perioadă: cu antrenamente! Mulți se întreabă: „Cum, deja?! Suntem abia în 6 ianuarie!” Da, pentru ele, pentru ei, normalul înseamnă muncă, antrenamente. Aseară, în Sala Rapid, CSM București, campioana Europei, a disputat primul meci din Noul An! Iar fetele lui Aurelian Roșca au început cu dreptul 2016, 32-25 (17-13) cu Unirea Slobozia, în campionat. În numai câteva zile, însă, urmează primul duel din Liga Campionilor, cu Larvik.
De-a dreptul abrupt debutează anul 2017 pentru naționala sub 21 de ani a României. Băieți! Copiii lui Ovidiu Mihăilă joacă azi, la Pitești, contra Danemarcei, primul meci din grupa de calificare la Campionatul Mondial. Mâine, România va da piept cu Suedia, iar peste două zile cu Bulgaria. Misiunea tinerilor jucători români e mai mult decât dificilă. Din grupă merge mai departe doar prima clasată!
Succes, copii!
Programul meciurilor:
Vineri, 6 ian/ora 16:00 – Danemarca vs România (în direct pe TVR HD)
Sâmbătă, 7 ian/ora 16:00 – România vs Suedia (în direct pe TVR 1 și TVR HD)
Duminică, 8 ian/ora 16:00 – România vs Bulgaria (în direct pe TVR 1 și TVR HD)
Meciurile se joacă la Sala Sporturilor „Trivale” din Pitești!
